こんにちは。
緑が芽吹く良い季節になってきました。
観光、とりわけ自然を愛でることができる風光明媚な観光地には、多くの観光客が集まっています。
観光で人が集まるのは良いことですが、反面マナーが悪く、モラルのない一部の方々の心内振る舞いが、観光地の方々を傷つけています。
あるサイクリングイベントでは、一時停止、一列走行などの交通ルールを守らない一部の参加者に対する注意メッセージを発表したところ、主催者の態度が横柄であるという議論が生まれています。
富士山の山小屋トイレでは、トイレ内で休憩したり、ゴミを放置していく人が問題になっています。富士山の山小屋トイレは、300～500円の有料制です。料金は、下水施設などがない、富士山という特殊環境におけるバイオトイレの維持運営などに使われるものであり、決して暴利を貪るものではないのですが。
このあたりの問題は、さまざまな原因であり課題が考えられます。
サービスとその対価（料金）について、サービス提供者側の認識と、サービス利用者側に差が生じていることも、問題を複雑にしている課題のひとつなのだと考えられます。
この課題は、私ども物流業界でも直面している課題だと思いませんか？
さて、今回の秋元通信は、少しいつもと体裁が違います。
・路線便に関するアンケート調査のお願い
・当社グループ紹介プロモーション動画
・当社：上田珠緒も参加、和泉通信：高尾山ハイキング記事のご紹介
3つの小記事をお届けした上で、前回の続きである、ぶら下がり社員について考える記事をお届けしましょう。
では、本編をお楽しみください。
■今号のメニュー■
1. 路線便に関するアンケート調査のお願い
2.あきもとグループプロモーション動画のご紹介
3.高尾山の魅力再発見！ 新緑と天狗焼ととろろ蕎麦【おぢ散歩】
4.ぶら下がり社員を考える【後編/ぶら下がり社員が生まれる理由】
※「物流関連ニュース」はお休みさせていただきます。
■ 路線便に関するアンケート調査のお願い ….。..。..。..。..。..。
現在、物流業界はさまざまな課題を抱えています。
トラックドライバー不足は、その最たるものですが、路線便の値上げ、荷物制限の強化なども頭の痛い問題です。
今回、皆さまに路線便に対するアンケートをお願いいたします。
以下アンケートフォームより、路線便に関するお困りごとを教えていただきたく、お願い申し上げます。
※アンケートは終了しました。ご協力いただいた皆さま、ありがとうございました。※
当社では、『路線便対策勉強会』の立ち上げを検討しています。
路線便の課題は、同じく物流に携わる者として理解はします。しかし一方で路線便をこれまで利用してきた荷主、配送先、そして私ども物流事業者からすれば、路線便を利用し提供してきた事業に対する、値上げ等による大きすぎるインパクトは、もはや看過できるレベルのものではありません。
当社では、共配サービス『まごころ便』を運営しています。
『路線便対策勉強会』は、最終的には路線便の一部を代替できるような共配サービスへと育てていきたく存じます。それは、『まごころ便』の進化形かもしれませんし、別の形のものになるかもしれません。
アンケートへのご協力、ぜひよろしくお願い申し上げます。
■ あきもとグループプロモーション動画のご紹介 ….。..。..。..。..。..。
秋元運輸倉庫には、イーカーゴ株式会社、アルケミートレード株式会社というふたつの子会社があります。
秋元運輸倉庫株式会社、イーカーゴ株式会社、アルケミートレード株式会社からなる、あきもとグループを紹介するプロモーション動画を作成しました。
ぜひ、ご覧ください。
https://amlogs.co.jp/?page_id=6039
■ 高尾山の魅力再発見！
新緑と天狗焼ととろろ蕎麦【おぢ散歩】….。..。..。..。..。..。
秋元通信の兄弟メルマガである株式会社和泉様発行の『和泉通信』では、新緑が鮮やかな高尾山に登ってきました。
当社芝浦営業所の上田、そして恥ずかしながら筆者の愚妻も登場しております。
高尾山を登る「おぢ散歩」隊の珍道中を、ぜひお楽しみください。
https://www.izumi-jp.co.jp/mount-takao/
■ ぶら下がり社員を考える
【後編/ぶら下がり社員が生まれる理由】….。..。..。..。..。..。
→ こちらの記事をご覧ください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
今後とも、よろしくお願い申し上げます。
