秋元通信

【2020/3 #1】メルマガバックナンバー

  • 2020.3.19

こんにちは。
 
新型コロナウイルスの勢いが止まりません。
どうなるんでしょうね、ほんとに…
 
学校は休校。
イベント関連は、軒並み自粛。
まさかの、東京オリンピック中止ないし延期なんて話も飛び出して。
誰が言ったか忘れましたが、「このままでは経済が風邪を引く」と、まさにそのとおりですね。
 
ちなみに、もし東京オリンピックを中止にした場合、経済損失が7兆8千億円に達するという、とんでもない算出も出ています。
 
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000178305.html
 
すでに販売されているチケットの払い戻しも行われないという話もありますし。
もし東京オリンピックが行われなければ、連鎖倒産も発生するでしょう。
 
なんだか、大きな爆弾を抱えてしまったなぁ…という気がします。
 
早く、この騒ぎが終息して欲しいものです。
 
 
さて、秋元運輸倉庫では、新たに倉庫を開設しました。
その名も、「協働物流センター大井」!
「共同」じゃないですよ、「協力して働く」という意味の「協働」ですからね。
 
今回のメイン記事は、「協働物流センター大井」について、お届けします。
また、サブ記事では、商品事故や車両事故が減らせない原因について考えます。
 
では、本編をお楽しみください。
 
 
 
■今号のメニュー■
1. 協働物流センター大井 出発!
2.物流関連ニュース
3.「事故を減らせない理由」、部分最適化と全体最適化の話
 
 
 
■ 協働物流センター大井 出発! ….。..。..。..。..。..。
 
こちらの記事をご覧ください。
 
 
 
■ 物流関連ニュース ..。..。..。..。..。..。..。
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◇ 「もっと働きたい」同業他社に転職 違反できない環境の整備を
https://weekly-net.co.jp/news/99937/
 
◇ 事故を招く依存症 運転者の異変に注意
https://weekly-net.co.jp/news/99935/
 
◇ 働き方改革 しわ寄せは下請けに…
https://weekly-net.co.jp/news/100438/
 
 
 
■ 「事故を減らせない理由」、部分最適化と全体最適化の話 ….。..。..。..。..。..。
 
こちらの記事をご覧ください。
 
 
 
 
最後までお読みいただきありがとうございました。
今後とも、秋元通信をよろしくお願い申し上げます。


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